La ligne G lors de son inauguration, le 1er juin 2025, au Grand Louis (crédit : Enoha Debuire)
Depuis son lancement le 1er juin 2025, la ligne de bus express G transforme le quotidien des habitant·es de Bordeaux et du nord-ouest de la Métropole, qui l’empruntent chaque jour par milliers. Bilan d’une “super ligne” se prenant pour un tram.
Avec une fréquence de 5 minutes aux heures de pointe et une circulation de 5h à minuit (jusqu’à 1h les jeudis, vendredis et samedis), la ligne G s’est rapidement imposée comme un axe structurant du réseau TBM, complémentaire du tram. Son succès est incontestable : près de 29 000 voyageur·ses l’empruntent chaque jour, avec jusqu’à 30 bus circulant en simultané en heures de pointe.
Des trajets plus courts et simples
La ligne G a modifié en profondeur les habitudes de nombreux·ses habitant·es. « Avant, pour aller du Palais de Justice à la Gare, il y avait la Lianes 1, mais on met aujourd’hui facile moitié moins de temps », explique Rémi, usager régulier. Pour beaucoup, la rapidité du trajet est un facteur décisif. « Le trajet [de St Médard centre] jusqu’à la gare prend moins de 50 minutes, alors qu’en voiture, c’est bien plus », affirme un conducteur affecté à la ligne. Mais en heure de pointe, ce trajet met près d’une heure et quart.
Les usager·es saluent aussi la fréquence des bus et leur praticité. « J’ai un arrêt juste devant chez moi [au Haillan] et je l’utilise tout le temps pour aller à la gare. Elle va à peu près partout et a pas mal de correspondances », affirme Eden. Les correspondances sont un point fort de la ligne : “Au Grand Louis, ça monte et ça descend beaucoup pour prendre la Lianes 35”, confirme le conducteur.
Une alternative réelle à la voiture ?
Si le bus express attire de nombreux·ses ancien·nes usager·es de la Lianes 3, elle a aussi convaincu certain·es automobilistes de laisser leur voiture. Jean-Michel, qui habite à Saint-Médard et travaille à Belcier, témoigne : « Je travaille en horaires décalés, et la ligne G est pratique car les premiers bus arrivent à Saint-Jean à 6h. Je n’utilise plus la voiture, je réfléchis à la revendre. Ma femme ne se sert presque plus de la sienne, car elle utilise aussi la ligne G pour aller travailler à Mériadeck. Elle gagne au minimum 30 minutes par rapport à la voiture. »
Justine, quant à elle, utilise la ligne G pour son activité de baby-sitting : « Je la prends toutes les semaines entre l’école des enfants que je garde dans Bordeaux Centre et leur maison à Eysines. Je prenais parfois la Lianes 3 et pour le même trajet, on met 30% moins de temps maintenant. Grâce au bus express, je n’ai pas de voiture, ce qui me fait faire des économies et me permet d’éviter les embouteillages et la recherche de stationnement. Et c’est plus écologique ! »
Et demain ?
L’arrivée de bus électriques, prévue au printemps, pourrait encore faire augmenter la fréquentation du bus express. Cependant, ces bus ne seront pas plus capacitaires que les actuels bus au gaz …